当前，全球汽车产业格局深度调整，中国车企加速“走出去”，从产品出口向全球化运营转型，如何实现与海外市场的深度融合，成为企业全球化成败的关键。在此背景下，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃结合企业20余年全球化经验，分享了对汽车品牌全球化发展的核心观点。

【瑞虎8L】

尹同跃表示，“在我们20多年的全球化历程中，有很多经验，更有很多教训，也有很深的感悟。如果要用一句话高度概括，就是最好真正的全球化就是本地化，就是localization。最好的本地化的方式就是全面的融入用当地的人干当地的产品，用当地的供应商为当地的经济发展增加当地的就业机会，我们也要和当地的主机厂进行多方面的合作。”

尹同跃说道，奇瑞的国际化理念是“两个in”，一个是in China for global，在中国为全球想全球不把中国餐原样端出去，而是要通过技术创新，赋能产品卖点，提前做好法规开发，产品适应性开发，产品差异性开发，为当地用户带来量身定做的独特的体验。另一个in是“In somewhere，For somewhere”——在哪里为哪里，当哪里的企业公民，特别是要践行ESG的理念，做到文化相融，命运与共。

从市场表现来看，奇瑞的全球化战略已取得显著成效。7月份，奇瑞集团出口汽车119,090辆，同比增长31.9%，占当月销量53%，海外市场已成为支撑企业增长的重要支柱；1-7月份，集团累计出口汽车669,360辆，继续保持中国车企出口第一，平均每27秒就有一辆“奇瑞造”走向海外。尤为值得关注的是，今年以来，奇瑞还在全球化发展历程中迎来“双500”里程碑——成为首个出口突破500万的中国品牌车企、世界500强年度跃升速度最快车企。这两大里程碑不仅是对奇瑞20余年全球化布局的认可，更标志着其全球化战略迈入从“规模扩张”到“品牌向上”的新阶段。

在践行“In somewhere，For somewhere”理念过程中，奇瑞将ESG（环境、社会和公司治理）作为全球化发展的重要抓手，以可持续战略引领海外业务发展。今年6月份在西班牙巴塞罗那召开的CATC国际技术专家委员会会议中，奇瑞JAECOO 7获得中国首张“中欧碳足迹数据互认”车型证书，这一成果不仅体现了奇瑞在绿色技术领域的实力，更开创了中国汽车“绿色出海”的新范式，为应对全球低碳发展趋势提供了可行路径。

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“只有让技术创新、文化理念、组织体系、供应链管理和社会责任真正融入当地土壤，不断下沉、扎根生长，中国品牌才能在当地枝繁叶茂。”尹同跃的这一见解，深刻揭示了汽车品牌全球化的本质。随着奇瑞海外本地化战略的深入推进，中国汽车品牌正迈向更广阔的全球舞台，赢得越来越多的尊重与认可。